Hopp til innhold
ArbeidslinkArbeidslink

Kan montøren ta servicebilen hjem?

Ja, og det er ofte den mest praktiske løsningen. Men reisen mellom hjem og fast arbeidssted regnes skattemessig som privat kjøring, og det er der spørsmålet om fordelsbeskatning oppstår. Svaret avhenger av hvordan bilen faktisk brukes — og av hva som kan dokumenteres.

Hjemmel og kilde

Skatteloven med forskrift om verdsetting av fordel ved privat bruk av arbeidsgivers bil, og Skatteetatens beskrivelse av yrkesbil og sporadisk privat bruk.

Hjem–jobb er privat kjøring

Utgangspunktet i skattereglene er at reisen mellom bolig og fast arbeidssted er privat, selv om bilen er full av verktøy og selv om turen er nødvendig for å komme på jobb. Har den ansatte bilen med hjem, oppstår derfor lett en skattepliktig fordel.

Bildet endres når arbeidsstedet varierer. En montør som kjører direkte fra hjemmet til skiftende oppdragssteder, er i en annen situasjon enn en som kjører til samme verksted hver morgen — men vurderingen er konkret, og den bør avklares før ordningen innføres.

Sporadisk privat bruk

Skattereglene har et unntak for helt sporadisk privat bruk av yrkesbil, med grenser for hvor mange dager og hvor mange kilometer i året det kan dreie seg om. Overskrides grensene, beskattes bruken etter de vanlige reglene.

Grensene er lave, og de er lette å sprenge uten å tenke over det: en handletur på vei hjem, en tur til hytta med tilhengeren, en flytting i helgen. Sjekk gjeldende grenser hos Skatteetaten, og gjør dem kjent for de ansatte — de er lettere å forholde seg til enn folk tror, når de faktisk er sagt høyt.

  • Avklar om arbeidsstedet er fast eller varierende.
  • Skriv reglene for bilbruk inn i arbeidsavtalen eller en bilinstruks.
  • Gjør grensene for sporadisk privat bruk kjent.
  • Vurder elektronisk kjørebok når privat bruk skal dokumenteres.

Fordelene ved hjemkjøring er reelle

Ordningen har gode grunner: montøren slipper å kjøre om verkstedet morgen og kveld, bilen er lastet og klar, og utrykning på kveldstid blir praktisk mulig. For mange elektrikerbedrifter er dette en forutsetning for hele driftsmodellen.

Derfor er ikke svaret å slutte med det, men å håndtere det riktig: en tydelig bilinstruks, en avklaring av den skattemessige behandlingen, og et system for dokumentasjon der det trengs. Da er ordningen både lovlig og forutsigbar for begge parter.

Vanlige spørsmål

Kan vi forby all privat bruk i stedet?

Ja, og det gjøres ofte. Forbudet må være reelt og etterlevd — en instruks som alle vet ikke følges, hjelper ikke i en skattesak.

Hva med bilen som står hjemme i beredskap?

Beredskapsordninger kan påvirke vurderingen, men de fjerner ikke automatisk fordelen. Avklar den konkrete ordningen med regnskapsfører eller Skatteetaten.

Gjelder det samme for lærlinger?

Ja, reglene knytter seg til bruken av bilen, ikke til stillingstypen. En lærling med bil hjem vurderes på samme måte som en fagarbeider.

Les videre