Hjemmel og kilde
Produktstandard NEK EN 60947-4-1 med bruksklassene AC-1 og AC-3. NEK 400 delnorm 537 om frakobling og betjening (henvisning til delnorm-nummer). Forskrift om elektriske lavspenningsanlegg (FEL).
Bruksklassen avgjør dimensjoneringen
AC-1 gjelder ohmske laster som varme og glødelys, der strømmen ved innkobling er den samme som i drift. AC-3 gjelder kortsluttede motorer, der innkoblingsstrømmen er mange ganger driftsstrømmen og bryteforløpet er hardere. Den samme kontaktoren har derfor to helt ulike merkestrømmer avhengig av bruksklassen, og velger du etter AC-1-tallet til en motorlast, slites kontaktene fort ned.
- AC-1: ohmsk last, høyest tillatt strøm
- AC-3: motorlast, vesentlig lavere tillatt strøm
- Les alltid tallet for riktig bruksklasse i katalogen
Sikkerhetsegenskapen ingen tenker på
En kontaktor faller ut når styrespenningen forsvinner, og den trekker ikke inn igjen av seg selv når spenningen kommer tilbake, forutsatt at styrekretsen er bygget med selvhold. Det betyr at en maskin ikke starter av seg selv etter et strømbrudd. Bygges styringen i stedet med en enkel bryter direkte på spolen, starter maskinen i det spenningen er tilbake, og det er en klassisk kilde til personskade i verksted og landbruk.
Når den brummer eller henger
En kontaktor som brummer har enten for lav spenning på spolen, skitt eller rust i luftgapet, eller en spole beregnet for en annen spenning. En som henger og ikke slipper, har som regel kontakter som er svidd sammen etter en kortslutning, eller mekanisk skitt. Begge deler er funn som skal utbedres, ikke leve videre, fordi en kontaktor som ikke slipper betyr at lasten ikke kan kobles fra med styringen.
Vanlige spørsmål
Kan jeg bruke en kontaktor som sikkerhetsbryter?
Nei. En kontaktor er ikke en frakoblingsanordning med sikker brytestilling, og en sammensveiset kontakt gir ingen synlig indikasjon. For sikker frakobling ved arbeid kreves en anordning som er beregnet for det formålet.
Hvorfor blir kontaktoren varm?
Enten fordi lasten er større enn kontaktorens merkestrøm i den aktuelle bruksklassen, fordi kontaktene er slitt og gir økt overgangsmotstand, eller fordi klemmene ikke er tilstrekkelig etterdratt.
Les videre
- Relé — Samme prinsipp, men for styresignaler i stedet for last.
- Motorvern — Kontaktor og motorvern utgjør sammen en motorstarter.
- Lastskillebryter — Anordningen som faktisk gir sikker frakobling ved arbeid.